自主上料、卸料裝配。今朝市場上的送料大多接納單臺野生操縱，效力低、工人休息強度大，各個企業廠家也都面對著用工難、用工貴的題目。我公司研制出的全主動鋼制車輪出產線的主動送料機構可以或許有用地減緩這一題目。主動地放卷學校貫串于全數產出線的全數進度，將全數產出線連為三合一，從起頭的平板去毛刺卷圓一向到全數出產線的竣事都在利用這一套主動送料裝配，包含最初的卸料也接納主動卸料裝配，中間商就不需要也是中斷快慢料，既節流了人工，又進步獎了合作。在全數出產線接納主動送料裝配，產物從原材推測成形一次性加工實現，比擬傳統的出產線，縮減了不一樣要的放料、卸料速度，提高了生產出來步驟流程，下滑沖力的耗損。
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